據河北省交通運輸廳消息，截至6月底，河北省縣城30公里范圍內農村客運線路達2423條，其中公交化運行線路2409條，全省農村客運班線公交化運行率由2020年縣城20公里范圍內86％提升到如今的30公里范圍內99.4％，票價較改造前下降40％左右。
近年來，河北省交通運輸廳全力推行客運班線公交化改造，初步實現“車站建到家門口、出門就能上客車”，群眾出行更加便捷、安全、經濟。截至去年年底，河北擁有一級客運站33個、二級客運站122個、三級客運站12個、便捷站1009個、招呼站（候車廳）3.2萬余個，實現客運站點所有鄉鎮全覆蓋。
隨著城鄉客運一體化工作的深入推進，河北省交通運輸廳將在城鄉客運公交化、便捷化、均等化和提升城鄉客運標準化、規范化服務上持續發力，今年計劃創建35個城鄉客運一體化試點，逐步形成“行有所乘、城鄉一體”公共交通服務格局。?
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
