2022年7月25日,中車浦鎮造蘇州軌道交通2號線增購項目首列車順利交付到段。

蘇州市軌道交通2號線總長達42公里、車站35座,貫穿蘇州北站、蘇州火車站、平江新城、蘇州工業園區等人口稠密區域。本次蘇州2號線增購項目首列車的順利交付,縮短了行車間隔,極大緩解了市民日益增長的出行需求,具有顯著的社會效益、經濟效益和環境效益。
列車檔案
蘇州2號線增購車輛總體設計方案與蘇州2號線既有車輛基本保持一致。列車采用5輛編組型式,B型車,列車最高運行時速為80km/h。
增購項目列車動態地圖升級為43寸超大LCD屏幕,可為乘客提供更為清晰的到站、站點等信息。
列車空調采用根據車輛乘客負載、車內外溫度變化,自動調節空調送風量,同時自適應調節新風量滿足乘客的舒適性和車輛的節能的要求,實現空調智能化送風。
針對智能、安全、可靠運維的需求,蘇州2號線增購列車上配置七大智能運維系統,包括弓網關系監測系統、軌道巡檢系統、走行部檢測系統、受電弓視頻系統、蓄電池監測系統、能耗記錄儀、空調健康系統等。通過多參數綜合、機理分析、統計分析、數據學習,健康管理等智能化診斷分析,給出接觸網/受電弓運行狀態預警,軌道/道床、車輛走行部、車載蓄電池和空調主機健康狀態以及列車能耗分布信息。智能監測系統不僅為列車的運行、維護使用提供了便利和數據支持,同時使得列車的整體可靠性上升了一個維度。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...