日前,成都軌道集團發布2022年上半年“成績單”。今年上半年,成都軌道集團實現投資269.74億元,順利實現57座車站封頂,安全運送乘客8.6億乘次,TOD新增開工面積106萬平方米,80家品牌“牽手”成都軌道TOD,實現“時間過半、任務過半”。
建設提速
59座車站進入主體結構施工階段
上半年,成都軌道集團順利實現第四期建設規劃線路及軌道交通資陽線57座車站封頂,59座車站進入主體結構施工階段。
“我們堅持‘軌道引領、公交優先’,全力構建‘軌道+公交+慢行’綠色交通體系,全面兌現第四期軌道交通建設規劃及軌道交通資陽線9個項目28個節點。”成都軌道建設管理有限公司相關負責人介紹。
連日來,成都軌道交通各建設點位捷報頻傳,19號線二期全部車站封頂,鋪軌工作已完成近80%,機電工程全部進場施工;8號線二期在推進盾構掘進和車站主體結構施工,首個鋪軌基地開展鋪軌作業……
在TOD綜合開發方面,成都軌道TOD項目新增開工面積106萬平方米,累計開工建筑總面積共393萬平方米。啟動實施19000套TOD保障性租賃住房,分布于雙鳳橋、馬廠壩、幸福橋、三岔、梓潼宮、雙流西、中環等多個TOD項目。成都軌道城市投資集團相關負責人表示,近期,還有80余家國內外一線品牌赴成都軌道TOD洽談交流、尋求合作。
方便快捷
線網累計客運量突破88億乘次
“到廣州坐地鐵都刷的是成都的二維碼。”最近,市民蔣女士和朋友分享著近期在廣州游玩的體驗。
今年上半年,成都地鐵APP實現與廣州、鄭州兩地城市軌道交通二維碼互聯互通。至此,成都已和5個城市實現軌道交通二維碼跨區域互聯互通。
今年上半年,成都軌道交通線累計客運量達8.6億乘次,單日最大客運量達到635.73萬乘次,線網累計客運量突破88億乘次;共計開行91.27萬列次,運行圖兌現率99.99%,正點率99.99%。成都地鐵還完成3、6、9、17、18號線共計5條地鐵線路列車分區控溫功能上線,截至目前,11條線路已上線列車分區控溫服務。深化軌道與公交“站站融合”,增開 5條旅游專線、協調優化20余條公交接駁線;完成14個“同站過街通道”車站功能改造。
地鐵空間,也是市民生活空間。成都緊盯市民乘客日常通勤需求,加快構建集便民惠民、美食消費、時尚潮購、數字智慧、游憩休閑、主題體驗六大商業消費場景于一體的“地鐵通勤場景”體系。
“要持續做大做強‘地下空間開發+廣告、商管、餐飲’業務矩陣,放大地下商業‘聚寶盆’效應。”成都軌道資源經營管理有限公司相關負責人介紹。繼軌道交通首個TOD主題商業街——“世紀城·上閑里”之后,“川師大·上閑里”TOD主題商業街也已啟動施工。
接下來,成都軌道集團將狠抓安全生產與疫情防控,高效推進第四期項目建設,確保成眉S5線、成德S11線年底前開工。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...