記者從鐵路部門了解到
即日起
湖北襄陽兩處火車站正式更名
原宜城站更名為宜城南站
原宜城北站更名為宜城站

此前公布的宜城北站效果圖
鐵路部門提醒,在2025年6月12日之前購買的車票,即便票面顯示為原車站名稱,依舊有效,不會影響正常乘車。
旅客們可按照車票上的乘車時間和相關信息,準時前往車站乘車。
詳細信息請以鐵路12306網站、手機APP及車站當日公告為準。
小編查詢“鐵路12306”APP看到
目前宜城南站已出現

宜城站
(原襄荊高鐵宜城北站)
是全線4座車站之一
位于宜城市區西北部鐵湖村
站房結合荊楚建筑特征
提取坡頂、飛檐、高臺、皇城的風格造型
既契合宜城荊風楚韻的地域文化
又滿足其作為交通樞紐恢弘大氣的形象需求

效果圖
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從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...