一、公示說明
為推動“高素質高顏值現代化國際化城市”建設,促進島內外一體化發展,結合廈門市國土空間總體規劃編制,市自然資源和規劃局會同市地鐵辦公室、廈門軌道建設發展集團等相關部門及單位組織編制了《廈門市城市軌道交通線網規劃(2020-2035年)》(草案)(以下簡稱線網規劃),2022年6月10日通過省住建廳組織的專家技術審查,現依據相關法律法規予以公示。
二、規劃成果
線網規劃主要研究城市軌道線網的層次、結構,結合城市空間布局、客流分布、技術要求、工程投資及實施條件等因素提出線網客流控制廊道。軌道交通定位為城市公共交通的骨架,與常規及其他公交構建多層級公交系統,通過加強交通銜接和提升換乘便捷,實現軌道交通服務范圍擴展。
廈門市遠期2035年城市軌道交通規劃線網由12條線路組成,總規模約493公里。其中7條普線,含1號線、2號線、3號線、6號線、7號線、10號線、11號線,約297公里;4條快線,含4號線、5號線、8號線、9號線,約186公里;1條軌道控制線,約10公里。遠景規劃線網在遠期線網基礎上增加5條軌道控制線,增加規模約79公里,線網總規模約572公里。

廈門市城市軌道交通線網規劃圖(草案)
三、其他事項
本公示線路為規劃控制方案,具體建設時序及線位站點方案將在后續建設規劃和項目工可階段持續深化研究,以建設項目公布為準。
四、公示時間:2022年8月8日至2022年9月7日
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...