為圓滿完成南京地鐵1號線北延線各項建設目標任務,以優異成績迎接黨的二十大勝利召開,8月10日,以“發動黨建紅色引擎 建設安全優質工程”為主題的黨建活動啟動儀式暨邁皋橋割接工程誓師大會,在南京地鐵1號線北延線二橋公園停車場舉行。

南京地鐵1號線北延線,是南京城市軌道交通主要干線,對促進各城區協調發展,緩解城市交通壓力,方便市民出行具有十分重要的意義。線路全長6.54km,其中高架段0.5km,地下段6.04km,共設車站5座,全部為地下站,其中換乘站1座,線路起自邁皋橋既有接口,終至二橋公園停車場。
其中,即將展開的邁皋橋改造工程由于工程涉及到既有地鐵線路的運營,持續高溫、工程施工時間緊,進場的專業隊伍多,專業間交叉施工風險比較大。面對復雜多變的施工環境,參建各方將采取有力措施,調動一切積極因素,不畏艱難,通力配合,力爭圓滿完成此次工程,為1號線北延線建成通車全力沖刺。
受割接施工影響,1號線邁皋橋站、紅山動物園站將于8月12至16日臨時停止運營服務,期間,1號線中國藥科大學—南京站站間采用單一交路運行,首末班車時間不變,受南京站設備條件限制,全天行車間隔6分鐘。
為應對割接施工期間1號線轉移客流的疏導需要,地面公交將在通勤時段加密既有線路開行頻次,最大限度減少對市民出行的影響;地鐵3號線工作日早晚高峰增加運力,2號線、4號線增配備用列車,根據客流增長情況及時加開。
南京地鐵提醒廣大市民提前做好出行時間和路徑規劃。近距離出行建議采用步行、共享單車、電動自行車、公交車等替代方式,遠距離出行建議合理利用既有地鐵、公交線網換乘,盡可能避免前往南京站、鼓樓站、新街口站乘坐地鐵1號線。邁皋橋站、紅山動物園站、南京站附近乘坐地鐵的乘客請盡量通過3號線出行。
地鐵1號線北延工程割接施工結束,南京地鐵將第一時間發布邁皋橋站、紅山動物園站恢復運營的公告。南京地鐵對新線割接施工給市民交通出行造成的影響,深表歉意!感謝市民給予的理解和支持!
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...