4月27日下午,吉林長春市交通運輸局發布《關于有序恢復長春市主城區城市公共交通的通告》,根據長春市新冠病毒肺炎疫情防控指揮部研究決定,自2022年4月28日起,有序恢復長春市主城區城市公共交通。
有序恢復公共交通
(一)恢復運營主城區175條公交線路(詳見附表),不含跨區公交、郊線公交;首末班車發車時間執行原運營時間;恢復運營的公交線路將根據實際客流需求適時調整行車間隔;中、高風險區域實施甩站運行;運行期間開窗通風,不得開啟空調。
(二)先期放開1000臺巡游出租車運營服務,實行電話或線上約車。市民出行可撥打95128電召平臺電話約車、通過銀聯云閃付App線上約車,也可以通過微信小程序“靈動長春”“的士出行平臺”和微信公眾號“的士出行科技”約車。根據疫情防控形勢變化,逐步增加出租車供給、恢復網約車。
(三)軌道交通暫不運營。
乘客乘車須知以下規范要求
(一)乘坐城市公交的乘客,候車時需自覺排隊,與他人保持1米間距,盡量使用公交卡、二維碼等無接觸方式支付車費;上車主動向駕駛員出示吉祥碼,自覺掃乘車碼;乘車期間全程規范佩戴口罩,乘客上車后盡量間隔就座,與他人保持適當距離。
(二)乘坐出租車的乘客,須后排就座;使用微信、支付寶等無接觸方式支付車費;上車后自覺掃乘車碼,主動向駕駛員出示吉祥碼;乘車期間全程規范佩戴口罩。
(三)紅、黃碼人員禁止乘坐公共交通工具。




軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...