據預測預報,5月10日夜間至13日,佛山市將持續多日有暴雨到大暴雨,面臨山洪地質災害、中小河流洪水、城鄉積澇等風險。
5月10日晚,佛山市三防指揮部發布關于佛山市防暴雨相關措施的通告,當晚20時至12日24時,全市中小學校、幼兒園停課,校外培訓、托幼、托管機構停止服務,寄宿制學校做好在校師生員工的安全保障工作,各級教育部門做好相關服務工作。
受洪澇影響的公交線路、地鐵線路等交通運輸停運;除應急搶險外,所有建設工地、戶外工地停工;倡導居家辦公,非必要不出行。
為減少強降雨給市民群眾生活帶來的影響,佛山市有關部門和單位已組織足量糧、油、肉、蛋、奶、菜等生活物資,確保充足的市場供應,各大商超、農貿肉菜市場正常營業。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...