近日，隨著最后一方混凝土順利入模，貴陽軌道交通 3 號線浣紗路站主體結構順利封頂。
據了解，軌道交通 3 號線浣紗路站由中鐵二局承建，車站位于延安西路與棗山路十字交叉路口處，沿棗山路南北向敷設，與地鐵 2 號線延安西路站形成 “T” 字換乘，地下管線復雜、交通疏解次數多、車站主體基坑巖石強度高。車站凈長 152.205 米，標準段凈寬 23.3 米，為地下三層（局部四層）島式車站，設 2 組風亭、2 個出入口及 1 個安全出口，采用半蓋挖順作法施工。
自 2021 年 4 月開始主體結構施工以來，項目部統籌規劃，科學部署，根據節點倒排施工計劃、細化工作措施、優化施工方案，配強配優生產資源，依托勞動競賽，全力推進工程建設。為確保安全質量，項目部嚴格施工現場安全管控，加強工人安全教育，夯實崗位安全責任，實現安全管控全覆蓋、無死角；以打造精品工程的理念，做好每一個細節、把好每一道關口，堅決杜絕各種質量漏洞；推行綠色施工，施工區實行封閉管理，布置噴淋系統降塵，合理安排施工工序避免噪音擾民，施工廢水經污水處理系統處理達到環保要求后再排放入市政管網，有效保護城市生態環境。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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