
臺州市域鐵路S1線商騰區間高架彩虹橋。 王躍國 攝
5月18日,浙江省首個央企、省級國企、市級國企三方合作的市域鐵路運營管理公司——臺州暢行軌道交通運營管理有限公司在浙江臺州掛牌成立。據悉,這開啟了浙江市場化運營軌道交通項目先河,將為該省探索軌道運營管理新模式提供經驗。
據悉,該公司由中國中車旗下中車建設工程有限公司(下稱“中車建工”)、浙江省交通集團旗下浙江省軌道交通運營管理集團有限公司(下稱“浙江軌道集團”)、臺州交投集團旗下臺州市軌道交通建設開發有限公司合資設立,注冊資本1億元,主要負責臺州市域鐵路S1線一期工程(下稱“臺州市域鐵路S1線”)的運營管理等工作。
臺州市域鐵路S1線是國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目,全長約52.4公里,總投資約212億元,計劃2022年底開通運營,將填補臺州無城市軌道的空白歷史。
該公司的成立,標志著臺州市域鐵路S1線將從建設階段逐漸向運營開通轉移,運營籌備工作進入新階段。
據介紹,三方將共享軌道交通運營人才、技術、管理、運維等資源優勢,促進臺州軌道交通高質量發展。其中,作為央企的中車建工在全國有多個軌道交通建設及運營項目,擁有中車裝備制造、工程建設、運營服務等關鍵核心技術和高端專業人才優勢。浙江軌道集團已形成具有浙江特色的軌道交通建設運營管理機制、專業人才優勢和資源優勢。臺州市軌道交通建設開發有限公司則可以發揮本地企業優勢,有效整合各種資源。
接下來,該公司將加快推進臺州市域鐵路S1線開通保障工作,確保其能早日服務臺州市民。(完)
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...