
2023年2月24日,交通運輸部、海關總署與韓國國土交通部、關稅廳四部門聯合簽署《中華人民共和國交通運輸部 海關總署與大韓民國國土交通部 關稅廳關于中韓多式聯運(威海—仁川)試運行的諒解備忘錄》(以下簡稱《諒解備忘錄》)。
中韓陸海聯運汽車貨物運輸是2006年9月7日在韓國首爾舉辦的首屆中日韓海上運輸和物流部長級會議確定的重點行動計劃合作項目之一,雙方商定分為甩掛運輸和整車運輸兩個階段實施。中韓兩國交通運輸主管部門于2010年簽署《中韓陸海聯運汽車貨物運輸協定》及第一階段《實施議定書》。第一階段協定簽署以來,雙方積極務實開展合作,加快開通物流通道,運營環境持續改善,物流合作逐步規范,特別是在新冠肺炎疫情期間,為確保中韓間物流鏈不斷鏈提供了重要保障。
為提高中韓兩國間的物流服務效率,推進陸海聯運整車運輸實施,雙方共同努力推動簽署了《諒解備忘錄》。按照《諒解備忘錄》規定,中韓雙方將按照商定事項組織持續6個月的陸海聯運試運行,在威海—仁川間開展基于整車運輸的多式聯運合作。相較于第一階段的甩掛運輸,在整車運輸過程中,運輸車輛按規定線路在一國境內行駛至海運港口后,直接通過中韓班輪抵達另一國,并經陸路運輸直達目的地,減少了裝卸及換車等環節,物流成本大幅降低,能夠更好地滿足對時效性要求較高的貨物的物流運輸需求,對于提升中韓國際運輸便利化水平具有積極意義。交通運輸部及海關總署有關負責人表示,下一步將在《諒解備忘錄》框架下有序指導山東省組織開展中韓整車運輸試運行,評估實施情況,優化管理服務措施,提高運輸效率,不斷推動中韓國際運輸創新發展。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...