近日，浙江省杭州市召開建設工作會議暨重點工程建設指揮部指揮長會議，提出加快建設交通強國示范城市，打造國際性綜合交通樞紐城市，全面掀起新一輪交通建設熱潮。圍繞服務城市樞紐能級提升，杭州交通將貫通省際大通道、提能市域國道網、擴容水運主動脈，高質量打造戰略支撐工程，在推動新一輪綜合交通發展中積蓄發展新動能、新優勢。
今年，杭州將督促推進杭紹甬高速公路建設，推動杭淳開高速公路、合肥至溫州高速公路桐廬至義烏段完成前期節點任務；加快開工建設杭州都市區國道聯網提能工程，推動320國道余杭華塢至富陽高橋段具備開工條件，推進蕭山機場東西向通道項目；開工建設錢塘江三級航道整治工程、杭甬運河三級航道整治工程，促進杭甬運河新壩二線船閘工程全面開工。
杭州交通將健全“領導帶頭、全員攻堅”責任機制，各項目指揮長帶頭落實項目管理第一責任人責任，加強重難點問題研究，用好資源優勢；強化“內外聯動、緊密協作”閉環管理，繼續組織落實“一周一會、一周一報”工作制，嚴格執行“任務清單、完成清單、問題清單”三單管理機制，緊盯影響項目推進的關鍵制約點，有重點、梯度式推進項目閉環管理。
2020年以來，杭州市交通運輸發展服務中心成立重點工程建設指揮部，負責統籌管理在建工程項目，累計完成交通建設投資約128億元，交通建設投資支撐作用明顯。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
