7月21日,申通地鐵集團黨委書記、董事長畢湘利前往機場聯絡線現場踏勘,察看工程建設和運營準備工作。

畢湘利一行先后前往在建中的市域鐵路三中心,機場聯絡線車輛檢修基地、停車場、各車站和主變電站等處,并在途中登乘聯調聯試階段的動車組。在現場,畢湘利親切慰問了在高溫天氣仍然堅持加班加點的工程建設者和聯調聯試工作人員,并囑咐他們一定要注意個人防暑降溫,保證施工安全。
畢湘利細致察看、詢問了各施工和調試環節,以及車站周邊配套情況。他指出,機場聯絡線工程建設和運營準備工作難度大、時間緊、任務重,大家一定要打起精神、咬緊牙關、攻堅克難,向著機場聯絡線高質量建成通車運營目標奮力沖刺。一是要深入研究和把握市域線和既有軌道交通線路的不同特性,始終繃緊安全這根弦,尤其是圍繞“高速”,嚴把動車調試和設施設備安裝的安全質量關。二是要堅持高質量建成目標,針對已發現問題要從建設源頭上抓緊整改消缺,向運營交出高分答卷,不留安全隱患;要特別關注開通運營的周邊道路、公交和環境配套問題,不斷優化確保市民乘客乘坐高效便捷舒適。三是要科學謀劃,抓牢關鍵路徑、重要節點,把建設和運營的力量整合起來,有問題要及時報告溝通,用好集團專班和各專業的支撐資源,確保工程按期建成通車運營。
久事集團副總裁劉純潔,申鐵公司、市域鐵路運營公司、建設集團相關負責人參加現場踏勘。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...