日前,一批亮紅色涂裝的旅游客車緩緩駛出丹東黃海客車廠區。黃海客車出口非洲安哥拉車輛即將揚帆過海,駛往安哥拉。

據黃海客車海外營銷公司項目負責人叢林介紹,本次出口安哥拉的車型為黃海6119C51,10.8米常規燃油動力客車,額定載客人數為60人,針對安哥拉氣候、道路條件進行了多項“量身定制”。

黃海客車研究院海外項目技術負責人李正操介紹,考慮非洲實際道路情況,出口車型采用半承載結構,經計算機有限元分析,對全車骨架進行了全面優化設計,大幅提高了整車剛度與強度;大量使用高強度鋼,最大限度減輕了整車骨架重量;內飾設計結合非洲人身體高大的特點,整車后大頂更寬大,增大了車廂頂部空間,增強了乘客的乘坐舒適性;同時應用人機工程學設計,充分契合非洲人特征,大幅提升坐乘舒適感。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...