
▲觀瀾大水坑綜合車場效果圖。 受訪單位供圖
記者從深圳市交通運輸局獲悉,位于龍華的兩大新能源智能化高層立體公交綜合停車場民治綜合車場、觀瀾大水坑綜合車場建設已近尾聲,車場將于下半年建成投入使用。兩個綜合車場均為公交場站立體化、功能綜合化、高效集約使用土地的新型綜合車場。建成后將有效改善公交車的停車、保養條件,有利于提高公共交通運行效率,緩解片區壓力。
新建的觀瀾大水坑綜合車場位于龍瀾大道與獅徑路交叉口北側,占地面積約21259.8平方米,總建筑面積104103.4平方米,有公交車停車位600個、小汽車停車位256個、可提供建設充電樁120個。
據了解,大水坑綜合車場在整體設計上突出深圳現代化都市的特點,結合基地形狀,與周圍環境相結合。該車場建成后,極大改善該區域公交車的停車、保養條件,有利于緩解龍華片區新能源公交停車難、充電難的壓力,成為實現公交場站立體化、功能綜合化、高效集約使用土地的新型綜合建筑體,為市民出行創造便利。
民治綜合車場位于龍華區民治街道,福龍路與簡上路交叉口東南側,占地面積19779.87平方米,項目總建筑總面積 96235.18平方米,車場地上十一層地下兩層,主要承擔公交車輛夜間停放、充電、保養等功能,設置公交車停車位588個、小汽車停車位190個、保養工位15個、建設充電樁208個。
據悉,為提高樓面抗裂性能,民治綜合車場項目采用“一次成型”樓面構造做法。樓面澆筑時,嚴格控制混凝土配合比及坍落度,做好澆筑后的養護工作,在保證質量前提下,為后續工程推進節約工期大約2個月。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...