5月27日,長沙市軌道交通發展研究會第一屆三次理事會暨產業鏈座談會在長沙召開。長沙市人大常委會副主任、長沙市先進軌道交通裝備產業鏈鏈長張能峰,長沙經開區黨工委副書記、長沙市先進軌道交通裝備產業鏈推進辦公室主任趙文驕,長沙市人大監察和司法委辦公室主任劉況鐘,長沙市軌道交通集團黨委副書記、總經理、長沙市軌道交通發展研究會會長周曉明及20多名研究會理事、監事單位代表出席會議。

會上,與會理事、監事審議了研究會2021年年度工作報告、財務報告、秘書處下設機構及人員名單、標志(LOGO)、2021年度突出貢獻單位及個人名單、新申請入會單位名單等事項。
座談會上,與會單位圍繞軌道交通產業鏈落實“三高四新”和“強省會”戰略進行了發言。產業鏈領導充分肯定了研究會成立一年多來,在促進產業發展等方面開展的系列活動和取得的成果,對研究會下一步擴大產業鏈影響力、組織課題研究、開展供需對接等方面發揮好橋梁紐帶作用給予了期待,并對研究會做好牽頭、統籌和平臺作用提出了要求。

2022年,研究會將持續圍繞促進行業發展,聚焦黨的建設、窗口建設、科研推動、橋梁作用強化等方面,發揮好研究會智庫作用,助推長沙市高質量發展。一是強化黨的建設和黨支部陣地建設,以高質量黨建引領軌道交通產業鏈發展升級,為全面實施“強省會”戰略增添強勁動力。二是完善對外宣傳窗口建設,建設研究會網站,強化微信公眾號運營,作為政府政策宣傳、產業鏈推廣展示、研究會擴大影響的關鍵渠道。三是充分發揮研究會的智囊作用,積極承擔省市科研課題。四是組織軌道交通專家論壇、專題講座和行業交流,擴大研究會在鏈內、行業單位及專家方面的影響力。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...