目前,北京市累計115個地鐵站和10條公交線路開展票務升級乘客體驗測試。在這些車站、線路上,持升級后的乘車碼或一卡通,可與健康碼信息自動關聯,乘客刷卡或刷碼自動核驗,節約上車、進站時間。
健康碼自動核驗功能,未來是否會在地鐵、公交全部線路和站點上線?記者上午從北京市交通委獲悉,北京市公共交通已基本具備自動核驗健康碼服務上線條件,正開展測試工作。
測試結束后,公共交通票務系統將在全線網啟用刷卡或刷碼自動核驗健康碼功能。具體啟用時間,將根據工作進度適時向社會公布,敬請廣大市民關注。交通部門再次呼吁市民,盡快完成一卡通和乘車碼的升級。
未完成升級,不能走自動查驗通道,過閘機時會有語音和文字提示。
未升級的交通卡和乘車碼還可正常刷卡、刷碼乘坐公交、地鐵,但每次乘車時都需要人工查驗健康碼信息。目前對需要查驗健康碼信息乘車的地鐵車站和地面公交線路,乘客需持有48小時內核酸檢測陰性證明方可乘車。
目前,銀聯卡、數字人民幣穿戴產品、支付寶預付費電子單程票及空軌聯運票暫時還不能升級。系統啟用后,請以上用戶選擇其他方式進站乘車。
冒用他人乘車卡(碼)造成疫情傳播風險將被追責
近日,北京公交集團在線路票務系統升級的測試工作中發現,個別乘客存在冒用他人養老助殘卡、殘疾卡、民政優待卡、學生卡等情況。針對這一現象,北京公交集團提示廣大市民:要專卡專用、誠信乘車,不要冒用他人的免費及優惠證件,不要把證、卡借給他人使用,證、卡一旦出現丟失情況請立即到相關機構進行掛失。
后續,北京公交集團將協調北京市公安局公交總隊開展違法查處行動,依據相關規定進行處理。針對這一現象,市交通委相關負責人提醒市民,如冒名使用他人的乘車卡或乘車碼乘車造成疫情傳播風險的,由相關部門依法追究當事人責任。
北京市政交通一卡通公司提示,如果一卡通實體卡升級后遺失,請及時通過一卡通APP解綁,避免他人冒用。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...