6月1日,廣東省人民政府網站發布了《廣東省貫徹落實國務院〈扎實穩住經濟的一攬子政策措施〉實施方案》。
《實施方案》逐項對標對表國務院部署的6個方面33項政策措施進行細化延伸,進一步梳理形成6個方面131項具體政策,加快發揮更大政策效應。

其中,在加快推動交通基礎設施投資方面,包括抓緊推進蓮花山通道前期工作,開展瓊州海峽跨海通道前期研究,支持廣州、深圳抓緊啟動新一輪城市軌道交通建設規劃報批,加快打造“軌道上的大灣區”等。
《實施方案》明確的交通基建任務有:
——完善大灣區經粵東粵西粵北至周邊省區快速通道,加快廣湛高鐵、廣汕汕高鐵、沈海高速公路改擴建等項目建設,開工建設合湛鐵路、瑞梅鐵路。加快深中通道、獅子洋通道、黃茅海通道等跨江跨海項目建設,抓緊推進蓮花山通道前期工作,開展瓊州海峽跨海通道前期研究。
渾然天成的湛江灣海底隧道。羊城晚報·羊城派資料圖
——加快廣州白云機場三期擴建、深圳機場三跑道擴建、珠海機場改擴建、惠州機場改擴建等重大機場項目建設,抓緊推進珠三角樞紐(廣州新)機場前期工作。推進沿海和內河港口重要港區專業化碼頭、深水泊位以及深水航道等建設,推動具備條件的港口引入疏港鐵路。
——加快推進深江高鐵全線開工和珠肇高鐵、廣佛環線等項目加快建設,推進廣州鐵路樞紐能級提升工程、深圳樞紐西麗站、廣珠(澳)高鐵、深惠城際、廣佛江珠城際等項目前期工作,支持廣州、深圳抓緊啟動新一輪城市軌道交通建設規劃報批,加快打造“軌道上的大灣區”。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...