6月1日上午,蕪湖市交通運輸局召開新聞發布會透露,從6月1日開始,蕪湖市軌道——公交換乘優惠政策正式發布實施,使用城市一卡通的市民,90分鐘內刷卡可以優惠換乘一次。
據了解,以首次刷城市一卡通時間起算,規定時間內,從高票價換乘到低票價的(含相同票價),換乘免費;從低票價換乘到高票價的,換乘時收取兩者折扣票價差額。公交-公交、軌道-公交、公交-軌道之間1次換乘為一個結算周期,在相應優惠時間內不能夠同時享受,完成1次換乘后重新計算換乘時間。優惠范圍包括蕪湖市已開通的軌道交通線路、蕪湖公交集團運營的公交線路,暫不含9條城際公交線路。

需要注意的是,可享受換乘優惠的支付方式僅限于使用蕪湖城市一卡通本地卡支付,采用現金投幣、移動支付、異地卡等其他方式支付的不享受優惠;單卡當日享受換乘優惠次數不設限。
“換乘優惠的技術開發和系統更新已經完成,優惠政策即日起正式實施。預計可以為市民減免軌道、公交換乘40%的出行成本。”蕪湖市交通運輸局相關人士表示,下一步,蕪湖市將結合實際運用情況,合理優化換乘優惠政策,不斷提升接駁換乘能力,為市民提供更加便捷、高效、舒適、實惠的公共交通出行體驗。
記者從發布會上了解到,蕪湖市軌道交通自去年開通以來總體運行平穩有序,較好發揮了城市公共交通主骨架功能,城市南北、東西向通行速度大幅提升。蕪湖市還開通了32條公交微循環巴士,進一步實現公交與軌道交通站點無縫銜接,極大方便居民就近接駁換乘、快捷出行。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...