5月10日，沈白高鐵大華上屯大橋上，工人們正在緊張忙碌地進行底座板施工，標志著中鐵上海工程局承建的沈白高鐵吉林段TJ-5標無砟軌道施工正式拉開序幕，為后續鋪軌作業及線路按期開通運營奠定堅實基礎。
沈白高鐵吉林段TJ-5標位于吉林省白山市境內，正線長度29.326公里，無砟軌道58.652鋪軌公里。為克服施工段落多、路橋隧交叉分布、鄰近既有線及吊裝作業頻繁等難點，項目團隊多次組織召開無砟軌道施工專題會議，對人、材、機、施工方案、沉降評估、CPIII建網、安全質量保證措施等方面進行周密部署，克服管控難題，并針對即將到來的汛期制定相應措施，確保安全高效推進工程建設。
據悉，沈白高速鐵路是國家中長期鐵路網東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是東北地區“十四五”期間重大高鐵建設項目。沈白高鐵建成通車后，沈陽至長白山運行時間縮短至1.5小時，將加快沿線城市城鎮化進程，拉近與哈長城市群和中南城市群時空距離，帶動沿線旅游資源開發和產業優化升級、提升沿線旅游品質，對促進區域經濟社會高質量發展、推動東北地區全面振興具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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