軌道交通展消息 10月23日,有消息稱:鄭州市公共交通集團有限公司黨委書記、董事長徐漢甫已兼任鄭州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長。
大河報記者多方核實后獲悉,此消息屬實。
據了解,10月21日,鄭州地鐵集團有限公司黨委書記、董事長徐漢甫一行到鄭州地鐵6號線風水電項目調研指導工作。
這是否意味著鄭州公交集團與鄭州地鐵集團要進行整合了呢?
其實,早在2022年,鄭州市相關領導就在調研公共交通暨重大基礎設施建設情況時強調,要推動軌道交通與城市公交融合發展、一體運行,創新管理、提升服務,持續打造讓人民群眾有更高滿意度的公共交通體系,更好地滿足現代化國家中心城市建設和人民群眾對美好生活的需求。
2023年2月,洛陽市政府印發《洛陽市公共交通一體化實施方案》,推動洛陽公交集團100%股權劃轉至洛陽軌道集團、實施一體化管理。
今年9月份,鄭州市國有資產監督管理委員會在回復市民咨詢時回復稱:鄭州市國資委已關注到洛陽公交和洛陽軌道集團實施一體化管理的信息。
鄭州市國有資產監督管理委員會回復稱,鄭州地鐵集團和鄭州公交集團均由鄭州市政府國資委代表市政府履行出資人職責。近年來,兩家企業相互銜接、密切配合,持續優化提升交通線網品質,逐步形成地面與地下優勢互補、換乘方便的城市公共交通網絡,在服務保障鄭州市建設國家中心城市大局中作了積極貢獻。
公開信息顯示:徐漢甫,男,漢族,河南新密人,1966年7月出生,1998年7月加入共產黨,1990年7月參加工作,鄭州大學工商管理專業畢業,研究生學歷。曾任鄭州發展投資集團有限公司總經理。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...