激昂五月，奮進正酣。走進位于廊坊開發區的京廊城際產業園項目現場，300余名工人正在加緊施工，爭分奪秒推進項目建設。目前，2地塊正在進行主體施工。
京廊城際產業園項目總建筑面積約28萬平方米，采用TOD4.0“站城人一體化”模式，集結企業總部、5A級寫字樓、酒店、地上停車樓、商業以及配套設施，實現在一個交通樞紐里精耕細作，變化出一座高效便捷的城市生活空間，打造京津冀軌道交通發展新坐標。
據了解，正在建設的北京懷興城際鐵路廊興段線路總長39.3公里，在廊坊開發區設“廊坊北站”，乘客可乘坐地鐵輕軌直達北京大興國際機場，預計今年年底前線路開通運行。
京廊城際產業園項目作為“廊坊北站”的重要配套商業綜合體，構建起地下、地面及空中的三層慢行體系，將項目各地塊與鐵路站點、公交站點及未來的地鐵站點有效串聯。通過連廊聯系，項目各地塊人員可直接進出廊坊北站，步行往來站點平均時間可控制在5分鐘以內，實現陸鐵零換乘、站城一體化。在結構構件施工過程中，大量采用高強度鋼筋，同時關鍵部位采用型鋼混凝土組合構件，大幅提高建筑抗震能力，打造安全舒心的京津冀協同發展軌道。
京廊城際產業園項目建成后，將帶動廊坊城市化發展步入“都市圈”和“城市群”的新紀元，成為聚合環京地區及臨空高端服務業帶動城市產業升級的產業新引擎，對推動區域經濟和社會發展具有重要意義。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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