近日,由西南交通大學牽頭,與成都西南交通大學設計研究院有限公司、四川發展磁浮科技有限公司、蜀道集團新制式軌道集體有限公司聯合共建的“四川省高溫超導磁浮交通技術工程研究中心”正式掛牌。

中國工程院院士錢清泉、中國工程院院士丁榮軍、中國中鐵股份有限公司首席設計大師朱穎、受邀專家學者、共建單位及理事單位代表出席了授牌儀式。
技術委員會主任丁榮軍主持召開技術委員會第一次會議,與會院士、專家、學者對中心的成立表示充分肯定,并圍繞中心的資源情況、聚焦的研究情況、近中遠期目標等方面建言獻策,為中心的發展進一步指明了方向。工程中心主任張衛華匯報了工程中心定位、發展現狀及規劃、研究基礎與能力、組織架構與運行保障等相關情況。

2022年四川發改委批準建設高溫超導磁浮交通技術工程研究中心(川發改創新高技函〔2022〕1058號),圍繞常導電磁、超導電動、超導釘扎磁浮交通技術研究與產業化,建設移動裝備、線路軌道系統、牽引運控系統、真空系統 4個研發平臺,開展中低速、高速、超高速等工程應用場景下的磁浮交通系統關鍵技術攻關,形成持續不斷的產業技術供給。與會代表共同出席了同期舉行的磁浮交通系統工程技術交流會。來自西南交大設計研究院、中車四方、中車長客、川發磁浮、中車株所、中車唐山、中車株機、綿陽巨星、中鐵二十三局的領導、專家先后進行精彩的專題報告,分享了在磁浮交通系統工程技術方面進行的各類實踐和創新探索,涉及《高溫超導高速磁懸浮交通工程化實踐》《高溫超導釘扎磁浮列車工程研究實踐》《磁浮軌道梁應用與施工創新》《中低速磁浮交通工程實踐》等主題,為推動工程中心的發展拓展了思路、舉措和辦法。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...