5月23日，國家鐵路局裝備技術中心副主任金龍、國家鐵路局考試中心主任祝曦一行到湖南鐵道職業技術學院進行實地調研。
國家鐵路局調研團隊一行實地參觀了湖南鐵道職院云龍校區軌道交通智能運維中心、智能制造工業中心，對湖南鐵道在科教融匯賦能高質量發展方面取得的成果表示了充分的肯定。
在調研座談會上，該校黨委副書記、校長張瑩對國家鐵路局調研團隊一行的到來表示熱烈歡迎，并詳細介紹了學校辦學情況和近年來在軌道交通教育領域的發展成果。她表示，學校始終致力于培養高素質的軌道交通人才，努力為國家鐵路事業的發展作貢獻。在聽取了介紹后，調研團隊對學校的教學質量、教學設備和教學內容等給予了高度的評價。
隨后，與會人員就教學模擬設備場地、教學內容、設備制造等方面進行了深入交流和探討。調研團隊表示，學校的教學模擬設備場地先進、教學內容豐富，為學生提供了良好的實踐平臺；同時，他們就設備制造、技術創新等方面提出了寶貴的意見和建議。
張瑩表示，學校將認真研究調研團隊所給出的意見和建議，進一步完善教學設備、豐富教學內容、提高教育教學質量，為培養更多優秀的軌道交通人才作出更大的貢獻。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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