5月29日，成都軌道交通30號線一期工程玉虹路站變電所成功受電，標志著30號線一期工程正式電源成功接入全線車站、場段，實現環網電通節點目標。為30號線一期工程后續信號、通信、動力照明、通風等系統設備受電調試、全線冷熱滑試驗、開通試運營等工作奠定堅實基礎。

成都軌道交通30號線一期工程，西起雙流機場2航站樓東站，途經雙流區、高新區、錦江區、龍泉驛區，東止龍泉站。線路全長約27.76km，設置車站24座，其中換乘站15座，均為地下段。線路開通對發揮成都市軌道交通線網整體功能作用、加密城區南部軌道網絡、支持雙流機場臨空經濟區和東部新城建設、強化和滿足中心城區與外圍區域的交通需求等方面具有重要意義。

成都軌道交通30號線一期工程實現環網電通(圖1)

樣板引路 精益求精抓質量

為確保環網電通節點順利實現，成都軌道集團組織中國交建等參建單位克服了工期緊、任務重、多專業交叉施工、大型設備轉運吊裝風險高等建設困難。按照“樣板引路、以點帶面、首件定標”的要求，在每道工序、分部分項工程大面積施工前，先行施工示范樣板，統一安裝要求和控制標準，兌現高質量目標，創造優質工程。

見縫插針 安全有序抓進度

為安全有序推進工程進度，建設團隊緊盯土建、軌道、機電相關專業的施工進度，加大人員投入，積極發掘作業面，多次組織參建單位召開送電專題會議、調整工籌計劃、反復商討并確定送電方案；擬定“關鍵設備房”移交節點，為供電系統設備的安裝調試奠定基礎。針對30號線一期線路長、施工環境復雜、工點多的特點，建設團隊加強安全管理，每周組織專項安全檢查，全覆蓋做好安全管理，建立夜間巡查管理制度，每日對夜間施工工序特別是重點工序進行安全現場督促檢查，在全線組織安全培訓，開展送電條件初驗、復驗，確保送電過程安全有序。

下一步，成都軌道集團將緊盯熱滑、軌行區移交等節點目標，細化工作目標，對表推進相關工作，為成都軌道交通30號線一期工程開通試運營奠定堅實基礎，為建設踐行新發展理念的公園城市示范區貢獻軌道力量。