近日，中國建筑協會公布了2022-2023年度第二批中國建設工程魯班獎（國家優質工程）獲獎名單，由中鐵建工集團有限公司承建的重慶軌道交通4號線二期工程榜上有名。

據悉，軌道交通四號線二期是重慶軌道交通第三輪一次性開通運營最長的地鐵工程，起于江北區唐家沱站，止于兩江新區黃嶺站，串聯中心城區中部和東部槽谷，全長32.8公里。中鐵建工集團有限公司承建了龍驛大道站、龍興站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黃嶺站和石船車輛段。

重慶軌道交通4號線示意圖（中鐵建工集團有限公司供圖）

2022年6月18日，重慶軌道交通四號線二期建成開通運營，與一期工程貫通運行，完成了重慶市城市軌道交通“八線一環”的基本網建設，車站實現了運營管理規范化、標準化、精細化、智能化的管理目標。

據了解，軌道交通四號線二期全國首次應用區域耦合式防排煙系統，對長隧道區間進行分段縱向通風設計，取消了鐵干區間長大隧道87米深的區間風井、避免國家4A級旅游景區鐵山坪森林公園原始生態破壞、降低了施工安全風險，有效解決了環保與工期之間的矛盾。且在全軌道采用變頻調速功能的自動扶梯，通過傳感器自動感知并實時調整運行速度，避免空梯造成不必要的能源消耗和減少機器磨損。

重慶軌道交通4號線龍驛大道站（中鐵建工集團有限公司供圖）

此外，軌道交通四號線二期每個車站采用節能燈具，分時段自動控制路燈照明，根據不同季節自然光照度情況，合理利用地下站、高架站出入口附近的自然采光。以此建立綠色體系，為重慶霧都打造節能環保的軌道之城。

重慶軌道交通4號線高架橋光線通明（中鐵建工集團有限公司供圖）

值得一提的是，中鐵建工集團有限公司堅持以人為本的設計理念，打造更具美感的建筑空間。龍驛大道車站更是以“時尚、現代、商業”為主題，以現代的裝飾手法打造簡潔、大氣的風格，體現國際化，時代感，是四號線二期全線唯一特色車站。