2月6日,廣州市發展和改革委員會關于印發《廣州市2023年重點建設項目計劃》和《廣州市2022年重點建設預備項目計劃》通知。據計劃,2023年廣州市重點建設正式項目共647個,年度計劃投資3588億元;重點建設預備項目共153個,年度投資計劃197億元。
交通基礎設施方面:
廣州今年重點建設正式項目——交通設施方面共有150個,年度計劃投資1490億元。
其中,城際軌道交通項目安排有11個,年度計劃投資167.2億元
竣工:新塘經白云機場至廣州北站城際軌道交通、佛莞城際廣州南站至望洪站段(廣州段)、廣佛環線佛山西站至廣州南站段(廣州段)
續建:芳村至白云機場城際、廣州東至花都天貴城際、廣佛環線廣州南站至白云機場段、廣清城際廣州白云至廣州北站段、穗莞深城際琶洲支線、廣佛環線佛山西站至廣州北站段(廣州段)
新開工:佛山經廣州至東莞城際(廣州段)、南沙至珠海(中山)城際西線(廣州段)
城市軌道交通項目安排有19個,年度計劃投資301.33億元
竣工:軌道交通二十一號線工程、軌道交通七號線二期工程、軌道交通八號線北延段(文化公園至滘心)、軌道交通五號線東延段工程、軌道交通三號線東延段工程、有軌電車2號線(香雪-南崗)項目
續建:軌道交通十八號線工程、軌道交通十一號線工程、軌道交通十三號線二期工程、軌道交通十二號線工程、軌道交通二十二號線工程、軌道交通十號線工程、軌道交通十四號線二期工程、X光機安檢項目、廣州市軌道交通二、三號線增購列車項目、軌道交通六號線增購列車項目
新開工:軌道交通八號線北延段支線工程(江府-紀念堂)、軌道交通八號線北延段工程(滘心-廣州北站)、軌道交通八號線東延段工程(萬勝圍-蓮花)
交通樞紐綜合開發項目有31個,年度計劃投資326億元
竣工:白云(棠溪)站綜合交通樞紐一體化建設工程、新塘站綜合交通樞紐一體化工程、金融城站綜合交通樞紐、鎮龍站綜合交通樞紐一體化工程、增城火車站綜合交通樞紐配套城市軌道交通車站土建預留工程
續建:廣州東部公鐵聯運樞紐(廣州國際物流產業樞紐)一期、官湖車輛段上蓋項目、赤沙車輛段上蓋項目、廣州北站綜合交通樞紐、蘿崗車輛段上蓋項目、陳頭崗停車場上蓋項目、廣州環球貿易廣場(南站TOD項目)、白云湖車輛段上蓋項目、漢溪長隆站車站上蓋項目、白云機場T3交通樞紐軌道交通預留工程、鎮龍車輛段上蓋項目、槎頭西場站綜合體項目、水西停車場上蓋項目、慶盛樞紐站場綜合體項目、萬頃沙車輛段同步預留工程、廣鋼新城車輛段同步預留工程、棠溪站綜合交通樞紐一體化工程上蓋項目、凰崗停車場同步預留工程、石榴崗場站綜合體項目、東平場站綜合體項目槎頭車輛段同步預留工程、雙崗停車場同步預留工程、中山八路交通換乘樞紐綜合開發項目、南沙站綜合交通樞紐地鐵預留工程
新開工:石井水泥廠場站綜合體項目、廣花、芳白城際場站綜合體項目
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...