2022年12月8日至11日，經過精心組織和策劃，為期4天的臺州市域鐵路S1線一期工程（以下簡稱“臺州S1線”）初期運營前安全評估工作圓滿完成。本次安全評估專家組由來自上海市交通運輸行業協會的21名專家組成，對臺州S1線進行初期運營前的“全面檢查”。
安全評估期間，專家組觀看了臺州S1線宣傳片，聽取了工程建設情況報告、試運營籌備情況報告以及公交配套方案等專題匯報。
對照評估依據專家組分為總體組、土建組、設備1組、設備2組、運營組等5個評審小組，仔細核查了項目資料，實地檢查踏勘了車站、區間、風井、停車場、車輛段、主變電所、控制中心等工程，并進行了車輛、通信、信號、站臺門、供電和消防等系統測試檢驗。
經過4天的內業檢查、專題匯報、現場踏勘與實測，專家組對臺州S1線工程建設和運營準備情況給予充分肯定，一致認為臺州S1線滿足初期運營前安全評估要求，并提出了評審意見和建議。
初期運營前安全評估工作是對臺州S1線開通載客運營條件的一次全面檢驗和科學評價。臺州S1線通車后，將實現與南北向骨干線路的銜接和換乘，為市民提供快速、舒適的交通服務，大力促進沿線片區開發建設與發展。
下一步各單位將嚴格按照專家組提出的意見和建議，進行整改完善，確保實現臺州S1線年底開通初期運營目標，為廣大市民游客提供更優質服務，更好展現臺州新風貌。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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