近日，由武漢城建集團投資、中建三局基建投公司承建的武漢友誼大道(三環線-宏茂巷)快速化改造工程第二標段電纜隧道頂管順利貫通，標志著電力隧道主體結構施工基本落下帷幕，項目又一重難點工作順利完成。
友誼大道(三環線-宏茂巷)快速化改造工程電纜隧道西接武九線的德平路綜合管廊，東接建設三路東側電纜隧道，全長2670米。其中位于本標段范圍內的為才匯巷至園林路鋼都花園站處，共840米。根據現場實際作業條件，下穿羅家港河道區段的電纜隧道采用頂管形式施工，頂管直徑為2.7米，頂管總長145米，頂管頂進選用泥水平衡式機頭施工。目前，電力隧道已完成總體工程89.3%，此次頂管貫通后，將助推電氣、通風、消防等附屬設施施工，為早日完成施工生產總目標奠定堅實基礎。
友誼大道(三環線-宏茂巷)快速化改造工程作為武漢主城區“三環十三射”快速路網系統的重要組成部分，連接徐東大街、二環線、堤角過江通道、三環線，承擔著區域交通快速通過和地方服務雙重功能，建設意義重大，工程建成后標志著連接武漢站、三環線、二環線和徐東商圈的大通道順利打通。項目通車后，友誼大道將取代和平大道成為最主要的過江分流通道，同時武昌徐東地區到三環線9.4公里路段將實現全程高架，開車僅需10分鐘，能極大改善武漢火車站及徐東商圈周邊的交通壓力，將取得巨大的社會效益。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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