6月12日，中車唐山公司在擁有143年悠久歷史的中國軌道交通工業原點——路南分公司(裝備服務事業部)現場，舉行了全國首列時速160公里動力集中動車組D5修竣工下線儀式。
時速160公里動力集中動車組，是中車唐山公司領銜多家機、客車主機企業，以及鐵科院等相關科研院校開展聯合設計研制的，型號為CR200J型。作為“復興號”系列品牌之一，該型動車組包括一等座車、二等座車、二等座車/餐車等車廂類型，除采用固定座椅外，基本與“復興號”高速動車組保持一致，為旅客提供了舒適的乘坐環境，大幅提升了普速鐵路的運營品質，提高了旅客的幸福感、獲得感。
D5修是動車組列車的高級檢修，通常需要返廠完成。檢修過程中，需對全車進行分解，較大范圍地更新零部件并可根據需要對動車組進行升級和改造。首列完成D5修的時速160公里復興號動力集中動車組，編號為CR200J3-A-1002，2019年1月20日在中車唐山公司新造出廠，配屬中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段，至今已運行180萬公里。這是該型動車組在全國范圍內，首次返廠完成高級修工作，標志著中車唐山公司掌握了該型動車組全部檢修技術，為承接批量檢修業務奠定了基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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