6月19日，地鐵15號線寶安公園站至流塘站區間右線“環城號”(寓意環抱、守護城市)盾構機始發，標志著15號線正式進入新的施工階段，這也是深圳地鐵五期工程首臺始發的盾構機。

地鐵15號線是深圳市地鐵五期工程建設規劃中的首條地鐵線路，也是串聯前海和南山、寶安中心區，支撐西部城市主中心發展的首條環線線路。起自聽海路站，止于聽海路站，經由前海媽灣、蛇口、后海、南山科技園、西麗樞紐、留仙洞、新安、西鄉、大鏟灣等現狀和未來人口、崗位密集片區。全長32.2公里，設24個車站，1個車輛段，其中，換乘站18個。

本次實現盾構始發的15號線寶流區間全長1797米，90%為全斷面硬巖，盾構掘進穿越12號線及共建管廊、流塘公園等重要構建筑物，周邊環境及地質條件復雜。為保證盾構順利始發，深鐵集團聯合施工單位科學組織，順利完成了交通疏解、入場勘察、盾構審查準入、安保區作業手續辦理等各項工作，確保了15號線首臺盾構如期、安全始發。

目前，全線23個工點已進入實質性施工，綠化遷移完成90%，主體階段交通疏解完成85%，圍護結構完成35%，其中聽海路站、西部物流、鐵路公園、東濱路站、鏟灣中站5座車站已全面進入主體結構施工階段。“環城號”盾構機的始發為15號線工程建設按下“加速鍵”，本次盾構始發后，線路其他站點將陸續進入主體結構及盾構施工階段。

根據規劃，地鐵15號線計劃2028年建成，屆時，將極大提升蛇口、高新北、留仙洞、寶安中心、西麗和未來科技城等片區的軌道交通服務水平，對區域發展具有重要意義。