上海申通地鐵股份有限公司
關于全資子公司投建光伏項目順利并網的公告
截至2025年底,上海申通地鐵股份有限公司(以下簡稱“公司?”)全資子公司上海地鐵新能源有限公司(以下簡稱“新能源公司?”)于2025年度投建的4.9兆瓦分布式光伏項目已全部并網發電,共涉及上海地鐵4號線蒲匯塘,5號線莘莊,11號線賽車場,13號線北翟路,17號線朱家角等5個基地,上述項目預計未來年均發電量約520萬kWh,減排二氧化碳約0.22萬噸,節約標煤約0.15萬噸。
新能源公司2025全年實際發電量預計超7000萬kWh,減排二氧化碳預計超2.90萬噸,節約標煤預計超1.93萬噸。隨著2025年度新建光伏項目的順利并網,新能源公司實際經營管理的光伏電站規模將累計達約?67.3兆瓦,未來年均發電量約占上海地鐵軌道交通路網用電總量的2.5%。下一步,新能源公司將繼續拓展光伏應用場景,提升可再生能源比例,讓綠色成為上海地鐵的鮮明底色。
由于新能源公司預計的發電量存在不確定性,上述數據可能與定期報告披露的數據存在差異,敬請廣大投資者注意投資風險,相關數據以公司定期報告為準。
特此公告。
上海申通地鐵股份有限公司董事會
2026?年?1?月?5 日
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...