近日,鐵四院代表中國聯合主導的國際標準IEC 60913:2024《軌道交通?地面裝置 電力牽引架空接觸網》(第3版)正式發布。

IEC 60913:2024《軌道交通?地面裝置 電力牽引架空接觸網》適用于鐵路和城市軌道交通的架空接觸網工程,是接觸網系統層次的重要標準之一。本次修訂內容包括范圍、術語、柔性接觸網和剛性接觸網的分類、接觸網結構設計的主要技術條款、零部件和試驗的技術要求及附錄等,并首次提出了響應國際低碳目標的公路用架空接觸網的資料性信息。
IEC是全球最大最權威的國際標準組織之一,國際電工委員會軌道交通電氣設備與系統技術委員會(IEC/TC9)是IEC在軌道交通領域設立的唯一技術委員會。鐵四院副總工程師戚廣楓,電化院管理專家李紅梅作為IEC標準工作組專家,方志國、張會作為集團公司影子工作組專家,從2021年5月起在3年間參加了14次工作組國際會議,在國內對口單位中車株洲所組織下,提交了中國提案。

近年來,鐵四院已在IEC牽引供電、接觸網、安全接地、車網運行匹配等技術領域的系統層次、裝備層次等標準中,代表中國完成了18項國際標準編制工作。作為多項行業標準的基礎標準,本次發布的IEC 60913:2024《軌道交通?地面裝置 電力牽引架空接觸網》與鐵四院此前聯合主導的多項IEC國際標準一道,構建了弓網受流領域的IEC國際標準體系。此次標準發布進一步擴展了弓網受流領域IEC國際標準體系的縱深,提升了鐵四院技術影響力。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...