7月2日下午,重慶市人民政府與國家鐵路局簽署戰略合作協議。市委書記袁家軍,市委副書記、市長胡衡華會見了國家鐵路局黨組書記、局長費東斌一行并見證簽約。
國家鐵路局副局長吳德金、總工程師田軍,市領導陳新武、鄭向東參加。


費東斌感謝重慶市對鐵路事業的高度重視和大力支持。他說,重慶區位優勢突出、國家戰略疊加,經濟社會發展取得的成績令人振奮。國家鐵路局將繼續支持重慶鐵路事業發展,加強與重慶的溝通合作,加大在渝鐵路項目建設支持力度,多措并舉促進鐵水聯運,進一步降低物流成本,更好助力重慶經濟社會高質量發展。
當天,國家鐵路局有關單位還與有關區和高校簽署了合作協議。
國家鐵路局,北京交通大學,有關區和市有關部門負責人參加。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...