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國家鐵路局:積極拓展地鐵和鐵路“一次購票、一次支付”模式

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7月10日上午,國新辦舉行“推動高質量發展”系列主題新聞發布會。國家鐵路局局長費東斌表示,隨著國家區域戰略的實施,“四網融合”的需求就越來越強烈,其中存在的問題和難點主要是地鐵和鐵路之間的制式不統一、標準不統一和管理不一致。

國家鐵路局:積極拓展地鐵和鐵路“一次購票、一次支付”模式(圖1)

據了解,“四網融合”指的是干線鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路和城市軌道交通的融合,主要指的是地鐵和城際、市域(郊)鐵路的融合與互聯互通。

費東斌介紹,為了推動“四網融合”工作,正在和相關部門、省份對接,以廣東省粵港澳大灣區為試點,著力在設施互聯、票制互通、安檢互信、信息共享和管理協同等方面下功夫。

在設施互聯方面,將聚焦多運營主體、多層次軌道交通互聯互通需求,制定基礎設施、機車客車、牽引供電、通信信號等互聯互通技術規范,研究構建互聯互通接入規則。

在票制互通方面,將制定票制互通、支付兼容等相關標準,研究制定票制互通工程實施方案,積極拓展“一次購票、一次支付”服務模式。

在安檢互信方面,將促進鐵路和地鐵安檢標準的銜接互認,完善換乘條件,更新補強安檢設施設備,進一步優化安檢流程。

在信息共享方面,將研究數據資源開放共享機制和交換渠道,制定數據采集、數據安全管理等標準,促進各類信息的開放共享。

編輯:卓卓

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