8月22日，由西成鐵路客運專線陜西有限責任公司負責建設的西康高鐵，中鐵九局集團有限公司負責XKZQ-7標段施工的全線I級高風險安康隧道，在確保質量、安全、防疫前提下，正洞7個掌子面掘進1042米，為加速西康高速鐵路建設奠定堅實的基礎。

西康高鐵是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里/小時，計劃建設工期5年。項目建成通車后，西安至安康運行時間將由現在的3小時左右縮短至1小時以內。將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平，對釋放關中與陜南間的運輸需求，助力鄉村振興，促進地方經濟發展具有重要意義。

安康隧道位于南秦嶺中山峽谷區，隧道起訖里程：DK164+445～DK171+400，全長7001m，為一座雙線隧道，該隧道地質構造復雜，巖性多變，山高谷深，降雨量大且集中，不良地質現象較為發育，潛在危巖落石、圍巖失穩、涌水突泥、軟巖變形風險大，為I級高風險隧道，風險管控的重中之重。為確保施工順利推進，中鐵九局西康項目超前謀劃，強化施工組織、優化施工方案、狠抓安全、質量、技術過程管控、剛性考核兌現，高起點、高標準、高效率推進各項工作，把目標任務落實到每個崗位，把掘進指標分解到月旬日，把質量標準落實到每道工序。在疫情防控形勢嚴峻復雜的情況下，持續保持高產穩產，實現了疫情防控與生產經營“兩手抓、兩不誤”的良好局面。

依托西成客專陜西公司黨委開展“奮進新征程、喜迎二十大”主題實踐勞動競賽和聯創共建活動，有效凝聚西成公司、西康指揮部、地方政府各方合力，共創工作機制和良好氛圍。通過勞動競賽形成“趕、超、比、拼”氛圍，促進管理人員全面包保，競賽考核與績效工資全面掛鉤，確保落實責任沒得“推”、沒得“脫”。設立黨員包保責任區，發揮黨員模范帶頭作用，每道重要工序都有黨員旁站監管，與廣大職工共同樹立安全、質量、進度目標，促進廉政建設聯防共保，為安全優質高效建成一流精品西康高鐵提供強大的動力、保障、激勵。

中鐵九局西康項目全體參建人員，不畏艱難、上下同心，頂酷暑、戰高溫，以堅守和奮戰實現了奮斗目標，全面推進標準化管理、規范化作業、綠色化施工，確保工程質量和環水保剛性達標，努力將西康高鐵建設成為展示中鐵九局品牌信譽的放心工程、優質工程和標桿工程，為黨的二十大勝利召開獻禮。