近日，第三屆城軌供電技術創新與智能運維發展大會順利召開，蘇州軌道交通提報的《蘇州軌道交通供電智能運維》、《接觸網直流氧化鋅避雷器在線監測系統研究》兩項案例榮獲2023城軌供電技術創新獎。
本屆大會以“讓城軌供電系統更智能、更節能、更安全”為主題，來自國內城市軌道交通設計單位、施工單位、運營單位、科研高校、學者專家以及近50家設備廠商等共計400余位代表參會交流。
據了解，《蘇州軌道交通供電智能運維》是針對人工巡視工作量較大、巡視質量較低、設備老化、員工技能薄弱、應急處置效率有待提高、供電大數據未得到充分分析利用等問題，圍繞智能運行、智能檢修、智能應急、全生命周期、智慧管理五大模塊進行開發，具備設備自動巡視、設備運行實時監測、故障預警等近30項功能模塊，能夠實現故障識別預警決策、電度量采集分析、變壓器放電監測、設備物理狀態量識別等80余項子功能。系統投用后，合計減少2900萬人力成本，推進了供電設備可持續高質量發展。
《接觸網直流氧化鋅避雷器在線監測系統研究》則是針對接觸網直流氧化鋅避雷器絕緣性能下降、氧化鋅閥片老化而引發復合外套炸裂等問題，研發出的避雷器在線監測系統。該系統可現場監測采集電流參數傳輸至終端服務器展示，并對異常數據及時報警，實現對避雷器性能的實時監測。試用以來，有效實現了避雷器故障的及時預警，縮小故障影響范圍，目前已在4號線推廣應用。
現場，蘇州軌道交通還積極分享了供電智能運維系統建設歷程、實施范圍、特色亮點，展示了“蘇式”供電智能運維系統在推動傳統維保向智能維保轉變的積極作用。
接下來，蘇州軌道交通將持續推進智慧化運營體系建設，穩步提升運營智能化、數字化水平，篤力建成“高效、環保、安全、舒適、先進”的智慧地鐵，為廣大市民乘客提供更加安全、便捷、高效的智慧化出行服務。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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