9月6日,湘潭市人大常委會黨組書記、主任,市重大交通基礎設施建設項目協調指揮部指揮長周曉理帶隊,調研督查長株潭城際軌道交通西環線(以下簡稱“軌道交通西環線”)一期工程建設情況。市人大常委會秘書長成秋興參加。
軌道交通西環線一期工程起于滬昆高鐵湘潭北站,自南向北沿潭州大道穿越湘潭經開區、湖南湘江新區坪埔組團至3號線一期工程起點站山塘站,線路全長17.29公里。目前項目進展非常順利,有望在2022年底實現試運行。當天,周曉理一行實地調研了軌道交通西環線湘潭北站、黃家灣站及九華車輛基地,隨后召開現場調度會,聽取了各方匯報,并就項目建設推進存在的具體問題進行了現場交辦。
周曉理對項目進展給予充分肯定。他指出,軌道交通西環線一期工程,對于實現長株潭交通互聯互通、高質量推進一體化融城發展具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。就如何進一步抓緊、抓好、抓實下一階段項目建設工作,周曉理指出,一要抓進度。要在保證質量和安全的前提下,加強統籌調度、認真研究分析、及時解決問題,爭取項目早日通車、百姓早日受益。二要抓質量。時刻牢記“質量就是生命”,切實將軌道交通西環線打造成為融城線、發展線、景觀線,實現生產、生活、生態相融合。同時立足長遠,加強多方配合,做好周邊配套設施的規劃與建設。三要抓安全。項目建設越到最后越不能放松安全的標準和要求。要始終堅持“生命高于一切、安全重于泰山”,緊繃“安全弦”,筑牢“安全線”,注重安全質量,加強現場管理,科學規范作業,把安全生產貫穿到項目建設的各環節、全過程,確保高質量高標準完成項目建設。
軌道交通展消息 根據提供的2025年10月中國城市軌道交通運營數據,以下進行深入分析。分析將涵蓋總體運營規模、客運量變化、運營效率、系統類型對比、進站量與客運量關系、運營管理等方面,并結合數據揭示趨勢和隱含問題。 1.?總體運營規模 城市覆蓋與網絡擴展:2025年10月,全國54個城市開通運營城市軌道交通,線路333條,運營里程達11330.5公里。這表明中國城市軌道交通網絡已非常龐大,覆蓋了絕大多數主要城市,成為城市公共交通的骨干。 客運量巨大:月客運量28.2億人次,進站量16.8億人次,日均客運量約9096.77萬人次。開行列車376萬列次,平均每日開行約12.13萬列次。這些數字凸顯了城市軌道交通在日常通勤中的關鍵作用,有效緩解了城市交通壓力。 無新開通線路:本月無新開通線路,但運營里程環比可能有所增加(計算顯示環比增加約474公里),可能源于現有線路的延伸或調整,而非全新線路投入運營。 2.?客運量變化趨勢 環比增長顯著:客運量環比增加1.3億人次,增長4.8%。這種短期增長可能受季節性因素影響,如10月黃金周假期帶來的出行需求增加,或經濟活動的短期復蘇。 同比增長放緩:客運量同比增加0.5億人次,增長1.8%。同比增長率較低,可能反映市場接近飽...