近日,由中交四航局承建的廈門地鐵 3/4 號線項目大嶝海峽北岸起點至大嶝北站區間通過竣工驗收,為地鐵 3 號線全線開通運營創造了有利條件。

廈門地鐵 3 號線工程起于廈門火車站,終至翔安機場,線路全長 36.72Km,于 2016 年 11 月開工建設,2021 年 6 月,3 號線廈門站至蔡厝站開通運營 ;4 號線起于海滄嵩嶼碼頭,止于翔安機場,線路全長約 71.28km,于 2017 年 2 月開工建設,建成后將進一步連接廈門島內外與廈門新機場,對加速推進廈門 ” 一島一帶多中心 ” 的城市戰略布局具有重要作用。
據了解,中交四航局廈門地鐵 3/4 號線項目施工區域位于沿海地區,海風大,易引起風沙,文明施工及揚塵防治難度大。項目部堅持因地施策的降塵理念,在現場施工擾動區域,采用灑水車定時對場地內便道灑水降塵,全線圍擋安裝三嘴噴淋,并配合霧炮車使用,保證達到作業全域無死角降塵。
中交四航局廈門地鐵 3/4 號線項目書記鄧家春介紹,面對 2 站 4 區間,尤其是 3/4 號線兩座平行的大嶝海峽跨海大橋的施工重任,項目團隊堅持標準化、精細化施工,通過一系列科技創新和質量保障、安全環保舉措,為廈門精心描繪出又一幅 ” 海景地鐵 ” 美麗圖景。
中交四航局在完成廈門地鐵 1 號、2 號、3/4 號線建設后,將參與建設 6 號線。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...