近日,由廣州地鐵集團牽頭承擔的國家重點研發計劃“面向典型行業的新一代通信與網絡應用示范”項目順利通過科技部績效評價專家組審查,標志著項目正式通過驗收。
評價會由國家自然科學基金委員會高技術研究發展中心主持,省科技廳、省技術經濟發展研究中心、市科技局有關領導嘉賓、技術專家、項目代表與會。廣州地鐵集團副總經理蔡昌俊作為項目負責人作成果匯報。專家組在認真聽取匯報后,對考核指標完成情況、成果創新性、應用前景及示范推廣情況、人才培養、組織管理等開展多維度審核評價,肯定了項目取得成果,同意通過項目績效評價。
專家組對項目取得的重要創新成果予以了肯定。其中,項目研制的行業5G相關設備,經廣東省通信學會鑒定,相關成果達到國內領先水平;基于多網絡接入及冗余覆蓋組網等技術,在廣州地鐵規模應用,相關成果在2023年的全球移動大獎活動中獲得了最佳移動互聯經濟創新獎;地鐵智能決策平臺通過工信部評審列入2023年工信部信息技術應用創新應用示范案例;智能制造決策平臺被納入工信部2022年新一代信息技術與制造業融合發展試點示范;自主可控平行布局的港口智能決策調度系統成果整體技術經鑒定達到國際領先水平。
項目順利通過驗收是對廣州地鐵集團承擔的“面向典型行業的新一代通信與網絡應用示范”項目的全過程取得成果的肯定,接下來項目組將會對研究成果進一步凝練提升,做好成果轉化,持續為科研創新奉獻力量。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...