在蘭州至張掖高鐵中川機場至武威段開通滿月之際，7月30日，《新建蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段施工圖審核招標公告》正式發布。今年6月，項目先后通過可研批復和初步設計審查，目前已進入施工圖設計階段。

施工圖審核并經國鐵集團批復以后即具備正式施工招標條件，這也是項目開工前的最后一道審批程序。蘭張高鐵武威至張掖段離年內開工目標越來越近了。

蘭張三四線武張段是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分，可形成蘭新第二高鐵通道。

項目建設對深入推進“一帶一路”建設，形成西北至中東部地區大能力客運通道具有重要作用；同時，可有效釋放既有蘭新鐵路貨運能力，更好地服務疆煤外運以及保障國家能源安全。

根據公告：

本項目已由國鐵集團和甘肅省人民政府以《關于蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段可行性研究報告的批復》(鐵發改函(2024) 208號)批準建設，項目業主為中川鐵路有限公司，委托中國鐵路蘭州局集團有限公司組織建設。

項目全長244.044km，其中武威市境內24.871km，金昌市境內111.29km，張掖市境內107.879km。

全線共新設朱王堡、金昌南、芨嶺西、山丹北4處車站，既有接軌站武威東、張掖西2處。

新設雙線橋梁全長105.927km/58座，左單線橋梁長3.803km (右疏解線橋長3.651km)，隧道長3.964km/1座，橋梁總長113.694km，占比46.59%。

鐵路等級：高速鐵路；設計行車速度：250公里/小時。

服務期限：從合同簽訂之日起至項目竣工驗收合格為止。

招標范圍：施工圖現場核對，審核施工圖設計原則、施工圖文件、施工圖預算，參加重大設計方案調整的論證評審，審核變更設計文件及圖紙；

施工圖審核合格后，按《鐵路建設工程施工圖設計文件審查管理辦法》(國鐵工程監規(2020) 51號)、《國鐵集團關于印發鐵路建設項目施工圖審核管理辦法的通知》(鐵建設(2022) 159 號)要求開展施工圖審查工作。