12月7日，南京江心洲污水收集系統二通道建設工程項目的施工現場，伴隨著陣陣轟鳴聲，“新越號”盾構機刀盤開始緩緩轉動，標志著盾構順利始發，該工程正式轉入盾構掘進階段。

江心洲污水收集系統二通道建設工程（穿越夾江段）為江心洲污水處理廠污水輸送系統的一部分。該項目是市委市政府立足當前城市生態環境保護，著眼長遠發展的民生工程，建設完成后，可將主城內約40萬立方米污水直接輸送至江心洲污水處理廠，惠及秦淮河流域、外秦淮河雙橋門至三汊河截留系統和河西新城區約174萬居民。

該項目始于建鄴區江心洲市民廣場西側，穿越夾江后進入濱江公園，終于江南工作井，與現狀污水通道連通。該工程是目前國內最大直徑污水盾構過江隧道，工程線路全長755.6米，其中盾構隧道長度693米。項目采用的“新越號”盾構機全長118米，重1600噸，開挖直徑9.15米。隧道沿線主要穿越夾江兩岸大堤、夾江、既有橋臺、各類管線，風險因素多、影響大，受始發井結構尺寸限制，盾構機采用分體始發，施工難度大、風險高。

據介紹，為提升隧道施工質量，降低后期運營風險，盾構過程中將采用多種國內新型技術。盾構過程中采用的新型承插式連接件，使管片安裝更加方便、快捷，提升成型隧道結構受力、防水性能和外觀質量。新型雙液同步注漿工藝，利用雙液漿凝固速率快、固結強度高等特性，減小管片上浮和錯臺，提升隧道成型的質量。隧道管片采用雙道管片密封防水，雙重保障，更有效提高管片防水質量。