6月10日上午9時，歷經610天的緊張施工，隨著最后一聲爆破巨響，杭溫鐵路一期富佑隧道順利貫通。

富佑隧道全長1979米，由中鐵二十二局集團杭溫鐵路站前4標項目部承建，位于浙江省溫州市永嘉縣巖坦鎮福佑村。隧道地處浙東山嶺重丘地形，單洞雙線隧道，設計行車速度為350km/h，隧道最大埋深306.37m。

隧道出口距離223省道較近，洞口軌面與省道垂直高差約60m，地勢險峻，且氣候多雨，進場道路十分困難，材料運輸難度極大。隧道洞口毗鄰楠溪江風景區，環水保要求高，生產和生活污水必須經過五級沉淀凈化并經檢測達到排放標準后才允許排入自然水系。

洞口山勢陡峭，裸露孤石較多，為了確保進洞施工作業人員的安全和運營期間列車運行安全。進洞前對孤石進行逐一排查，組織參見各方現場踏勘確定處理方案，同時根據當地雨期施工時間長的特點，調查近10年的降水情況，根據歷史雨量大小設置截、排水措施，防止雨水沖刷洞口。

杭溫鐵路是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”民營控股高鐵項目，也是浙江省“大通道”戰略十大標志性工程。杭溫鐵路的建成將緊密串聯長三角地區和杭州、金義、溫州三大都市圈，形成一條從長三角核心區域輻射浙江東南地區的骨干城際軌道交通線，對打造浙江省“一小時”交通圈，促進長三角城市群聯動發展具有重要意義。