8月20日,太原市市場監督管理局發布2024年度第四批太原市地方標準制定項目計劃通知,批準太原市城市軌道交通市級地方標準項目立項計劃。
經前期申報、初審推薦、答辯審核等程序,第四批太原市地方標準制定項目計劃包括:
·《城市軌道交通工程車輛維護保養規范》
·《城市軌道交通電客車預驗收工作規范》
·《城市軌道交通站務人員服務規范》
·《城市軌道交通全自動運行線路運營管理規范》
·《城市軌道交通全自動運行場景功能要求》
·《城市軌道交通全自動運行系統技術要求》6個項目。
太原市市場監管局規定,計劃下達的完成時限為一年,逾期未完成,該項目計劃自動終止。
太原市市場監管局相關工作人員表示,太原市城市軌道交通市級地方標準的建立,標志著太原市在軌道交通行業標準化、智能化發展道路上邁出了關鍵一步,同時也為地方標準升級成為行業標準、國家標準和國際標準奠定了基礎。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...