青島地鐵—單日客運量最高達到235萬人次!
“五一”假期,青島地鐵客運量也迎來高峰,單日客運量最高達到235萬人次,公共交通分擔率首次突破6成,均創歷史新高。“五一”假期,青島地鐵合計客運量近1000萬人次。17座車站創客流新高,行李免費寄存等“上新”服務獲好評。
武漢地鐵—客運量超過2766萬乘次!
“五一”假期,武漢市重要景點、商圈以及交通樞紐人流涌動,地鐵成為眾多外地游客和市民市內出行的重要選擇。4月30日至5月5日,武漢地鐵全線網總客運量達到2766.37萬乘次,其中4月30日、5月1日、5月2日連續三天突破500萬乘次。
合肥地鐵—運送乘客979.76萬人次!
剛剛過去的“五一”假期,4月30日-5月5日合肥軌道交通線網累計客運量979.76萬人次。其中,4月30日線網客流達182.06萬人次,位列線網單日客流榜單第七。
上海地鐵—安全運送乘客4109萬人次!
“五一”小長假,上海地鐵全網絡累計運送乘客4109萬人次,日均821.80萬人次。其中,2號線日均約105.6萬人次。節日期間,全網絡日均客流量最大的前三個車站分別為:人民廣場55.3萬、虹橋火車站42.7萬、世紀大道31.2萬。
成都地鐵—首次破800萬!
2024年5月1日是國際五一勞動節,就在昨日(4月30日),成都軌道交通單日客運量刷新歷史最高紀錄,達到808.21萬人次。其中地鐵客運量,較歷史峰值增長約24.59萬,增幅3.16%。
長沙地鐵—392萬人次 地鐵客流再創新高!
5月1日,長沙地鐵線網客流量達392萬人次,單日客流量再創歷史新高。
哈爾濱地鐵—140.94萬人次!客流創新高
5月1日哈爾濱地鐵全天線網總客流140.94萬人次,再創歷史新高。同比2023年“五一”增加42.87萬人次,增長43.71%。同比2024年跨年夜增加18.66萬人次,增長15.26%。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...