軌道交通展消息 近日，首趟55071次復興型八軸貨運電力機車從中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼站駛出。這是全路首次對該型機車進行運用考核，是鐵路加快推動新質生產力發展的又一有益實踐。
持續深化復興號品牌戰略，推動軌道交通“智能化、綠色化、數字化、信息化、互聯互通”建設，沈陽局集團公司從9月8日至12月1日，首次將中國中車自主創新研發的復興D1B、復興D2B型八軸貨運電力機車投入運用考核，擔當東北西部嚴寒地區通霍線的萬噸貨運列車牽引任務。
復興D1B、復興D2B型貨運電力機車全部為國產自主研發。該型貨運電力機車立足于智慧、綠色、快捷發展理念，全面提升了牽引性能、智能化操縱、綠色環保能力。其單機最大牽引力與既有和諧八軸貨運電力機車相比提升了3.3%，最大電制力與持續速度范圍均有所提升，能更好滿足重載貨運列車運用需求。機車牽引、通風系統應用了PHM技術，系統通信則采用基于更高效、穩定的全以太網控車架構，具備自動滅火功能，提高了關鍵系統的智能化水平，同時預留了輔助駕駛、無線重聯系統等功能接口，賦予了平臺更豐富的拓展空間。
沈陽局集團公司高度重視該型機車運用考核工作，進行了周密部署，組織機務部門與中車株洲電力機車有限公司、中車大同電力機車有限公司制訂了翔實方案。相關單位精心組織，圍繞轉型培訓、交路安排、車載設備等進行了詳細部署。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
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