軌道交通展消息 10月8日,國新辦舉行新聞發布會,請國家發展改革委主任鄭柵潔和副主任劉蘇社、趙辰昕、李春臨、鄭備介紹“系統落實一攬子增量政策扎實推動經濟向上結構向優、發展態勢持續向好”有關情況,并答記者問。

劉蘇社:推動更多民間資本參與鐵路、能源、水利等重大基礎設施項目建設
劉蘇社表示,將加快完善民營企業參與國家重大項目建設的長效機制,重點是持續做好優質項目的推介,推動更多民間資本參與鐵路、能源、水利等重大基礎設施項目建設,加快開展形成新一批全國重點民間投資項目清單。同時,要規范實施政府和社會資本合作的新機制,支持更多符合條件的民間資本項目發行基礎設施REITs。深化投貸聯動試點合作。
鄭備:加強專項債等資金支持建設一批市郊鐵路、城際鐵路和城市快速路
鄭備表示,實施現代化都市圈培育行動。聚焦打通城際交通的斷頭路、瓶頸路,加強地方政府專項債等資金支持,建設一批市郊鐵路、城際鐵路和城市快速路,加快形成通勤圈、產業圈、生活圈,提高同城化的發展水平。
劉蘇社:對符合條件的建設項目適當加大中央投資支持力度切實減輕地方政府的投資壓力
劉蘇社表示,對于如何加快地方基礎設施建設項目審批和建設,一是選準投資方向,一定要聚焦經濟發展、民生改善,精準補短板、強弱項。二是做實前期工作,地方投資項目要深入開展項目前期論證,堅持先評估后決策,科學確定項目建設方案,依規高效履行項目相關的審計程序;三是依法合規落實各渠道項目資金,對于符合條件的項目,適當加大中央投資的支持力度,切實減輕地方政府的投資壓力。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...