軌道交通展消息 近日，中國交通運輸協會新技術促進分會副會長單位——中國通號卡斯柯參與申報的《客運需求導向的軌道交通四網融合協同運營與組織優化》成功獲批國家自然科學基金鐵路創新發展聯合基金重點支持項目（批準號：U2469201）。本項目以北京交通大學為依托單位，卡斯柯與上海市域鐵路運營有限公司作為核心參與單位，共同開展研究。

本項目針對軌道交通“四網融合”的發展趨勢與迫切需求，通過研究融合網絡的互操作機制、客運需求適配的網絡能力全局優化方法、綜合樞紐集散能力與高效客運組織等內容，旨在有效整合不同軌道交通系統的運力資源，實現“四網融合”運營組織一體化，提升交通網絡的運行效率和服務品質。

近年來，隨著市域鐵路的蓬勃發展和“四網融合”戰略的深入實施，卡斯柯積極推進相關產品研發與應用。公司成功推出信號制式可靈活配置的STCS市域信號系統解決方案，并將其推廣應用于上海軌道交通市域線機場聯絡線、深大城際、深惠城際大鵬支線與深惠城際等多個項目。同時，卡斯柯還牽頭申報了國家鐵路局重大課題《基于“四網融合”的市域（郊）鐵路信號系統研究》、上海市交通委員會重點課題《市域鐵路信號系統研發及應用》，不斷探索前沿技術。

此次國家自然科學基金項目的成功獲批，不僅充分展現了卡斯柯對“四網融合”領域的前瞻布局，更體現了卡斯柯在這一領域的科研創新和綜合實力，通過進一步深化相關技術研究，為構建以軌道交通為代表的立體多層次交通網提供強大動能。

國家自然科學基金鐵路創新發展聯合基金由國家自然科學基金委員會、國家鐵路局和國家能源投資集團有限責任公司共同設立，旨在發揮國家自然科學基金的導向作用，吸引和調動全國高等院校科研機構的力量，重點圍繞鐵路工程建設、裝備制造、運輸服務、安全保障、綠色智能等領域開展基礎性、前沿性和探索性研究，促進鐵路技術與基礎科學融通發展，提升自主創新能力。