作為目前杭州地鐵線網中最晚開通的19號線,這條線連接了杭州西站、杭州東站和杭州機場三大交通樞紐,不過19號線還有幾個站暫未開通,經常有網友來詢問相關情況,今年以來潮新聞記者幫也曾多次關注。
此前,杭州地鐵集團表示,據杭州市軌道交通線網規劃,19號線五聯、驛城路、荊長路三個風井,預留了車站條件,涉及試運營的相關手續暫時還不完備。杭州地鐵會盡快完成上報、審批手續。
2023年3月份,記者曾去現場走訪,當時碰到了杭州人張女士。
她家住康樂新村,工作在杭州東站附近,平時乘坐179路公交車上下班。此前,她聽說家門口將有一條地鐵線,能通往杭州東站,由衷高興,“179路早高峰很擠的,所以想著如果家門口有地鐵站,能坐地鐵去公司就好了。”
最近幾年,張女士看到過不遠處的道路半封閉,房子拆了,開始建地鐵站了;去年,路口地鐵站有了出入站的樣子,還掛上了站牌;今年,原本封閉的道路重新澆筑了瀝青、劃好了交通標志標識,繞道走的公交車也恢復了雙向通行。“2月份,19號線文三路站開通,我以為五聯站會一起通的,結果沒有。現在又過去了那么長時間還是沒動靜,還要等到什么時候?”

剛剛,來自杭州市地鐵集團的消息,杭州地鐵19號線五聯站、驛城路站開通的消息來了!
本周四,也就是11月30日開始,這兩個站正式開通運營。
具體詳情看這里——
“香樟綠影”五聯站
五聯站位于文三西路與古墩路交叉路口西側,沿文三西路東西向布置。車站為標準二層地下站,地下一層是站廳層、地下二層是站臺層,站臺為島式站臺,本次開通D口、E口。
五聯站裝修設計以“香樟綠影”為主題,提取杭州市樹香樟樹元素,描繪一幅人、自然、文化的優美畫卷,體現杭州獨特的江南風情。五聯站的開通,為周邊住宅區提供了更便利更高效的軌道出行選擇。

“宋瓷神韻”驛城路站
驛城路站位于上城區驛城路與新風路交匯處,東西向布置。車站為地下站,地下一層是站廳層、地下三層是站臺層,站臺為島式站臺,本次開通A口、B口、C口。
驛城路站裝修設計以“宋瓷神韻”為主題,提取杭州宋瓷為元素對空間進行設計,輕巧悅目,式樣美觀多樣,體現具有江南韻味的傳統手工藝術瓷器的傳承和觀賞性。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護,從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟,近年來,蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”,以技術革新為“動力源”,錨定民生出行需求,在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉,積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系,讓民生出行更美好。 創新服務模式,持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路,2025年完成新辟優化公交線路超過129條,其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條,強化與軌道接駁能力線路50條,有效填補盲區41.3公里。目前,接駁軌道常規公交線路共505條,占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%;持續優化軌道出入口公交站點布設,截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個,其中新增站點30個,已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋,軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹,集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式,截至2025年11月底,已在城市外圍250條線路、2956個...