4月22日，青浦區生態環境局批復上海示范區線一期工程環境影響報告表（青環保許管[2022]33 號）（5月27日信息公開）。至此，上海申鐵投資有限公司的上海示范區線一期工程環評獲批。
上海示范區線一期工程的建設內容為青浦新城站（暫名），該站為上海市域鐵路示范區線（暫名）與嘉青松金線（暫名）中間車站之一，車站沿外青松公路南北向布置，位于外青松公路與盈港東路交叉路口以北，縱向橫跨馬圩池港河與水渡浜河河道，與既有已運營17號線青浦新城站設通道換乘。本工程范圍為示范區線一期工程（青浦新城站）和外青松公路地道1標合建段。
上海示范區線一期工程工程總投資402821萬元人民幣
注：線路及車站設置（含出入口、風井設施）以施工圖批后稿為準，最終以實際建設施工為準。新建線路和車站均為暫名，非批后地名（暫名有不唯一的情況）。市域鐵路列車開行交路和經由線路以運營階段實時執行的運行圖為準，與工程線路設計起訖點無關。工程建設進展以工程證照報審和施工現場情況為準。上海示范區線一期工程僅包括青浦新城站，其他車站、區間不屬于本工程范圍內。市域鐵路站與地鐵站之間換乘具體空間和票務的銜接形式以屆時車站現場運營管理措施為準。
從動態公交“蘇小靈”的智慧創新到通學、健康專線的溫情守護，從定制公交賦能營商環境到助農專線激活鄉村經濟，近年來，蘇州公交集團始終以群眾需求為“指南針”，以技術革新為“動力源”，錨定民生出行需求，在服務提升、優化管理、經營創新等方面精準發力、多措并舉，積極構建安全、便捷、綠色、智慧、高效、品質的“蘇式公交”品牌服務體系，讓民生出行更美好。 創新服務模式，持續提升公交運營質效 完善公交線網布局。蘇州公交圍繞“軌道接駁、中心優化、外圍加密”的思路，2025年完成新辟優化公交線路超過129條，其中響應市民出行需求、填補盲區優化線路59條，強化與軌道接駁能力線路50條，有效填補盲區41.3公里。目前，接駁軌道常規公交線路共505條，占公交線路總數的62.81%。公交接駁出行占比已提升至11.04%；持續優化軌道出入口公交站點布設，截止11月底共優化與軌道接駁公交站點43個，其中新增站點30個，已實現具備條件的軌道出入口100米內公交站點全覆蓋，軌道站點出入口平均步行接駁距離優化至46米左右。 創新運營服務模式。蘇州公交集團黨委書記、董事長謝鐵生介紹，集團從2023年在省內率先推出“響應式”停靠運營模式，截至2025年11月底，已在城市外圍250條線路、2956個...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
